Mindent a Matizról

[Slider]

Sziasztok!

Páromnak van egy 2002-es 0.8-as Matiza. Minden hétvégén megtesz vele 200km-t és nemrég elkezdett világítani a check lámpa. Volt kormolva...
Autóvillamossági szerelő kicserélte a lamda szondát, utána ismét előjött de úgy, hogy a második ilyen 200km-es kanyar után. Ha állt az autó pár napot akkor nem világított hanem megint egy idő elteltével. Már akkor mondta a szerelő, hogy gyanús a katalizátor. Na most visszavittük és azt mondja az a rossz. 22 ezret kér érte + munkadíj, ami nem kevés, merthogy állítása szerint az utángyártottal sok a munka fúrni faragni kell. Kb 40 lenne a vége.
Azóta beszéltünk még másik 3 szerelővel. Ők azt mondják, hogy a Matizok télen szoktak ilyet csinálni és ha a katalizátor lenne rossz akkor azt nem csak abban vennénk észre, hogy világít a lámpa. Ehhez nem értek. Szerintetek?

[josh]

Sziasztok!

Páromnak van egy 2002-es 0.8-as Matiza. Minden hétvégén megtesz vele 200km-t és nemrég elkezdett világítani a check lámpa. Volt kormolva...
Autóvillamossági szerelő kicserélte a lamda szondát, utána ismét előjött de úgy, hogy a második ilyen 200km-es kanyar után. Ha állt az autó pár napot akkor nem világított hanem megint egy idő elteltével. Már akkor mondta a szerelő, hogy gyanús a katalizátor. Na most visszavittük és azt mondja az a rossz. 22 ezret kér érte + munkadíj, ami nem kevés, merthogy állítása szerint az utángyártottal sok a munka fúrni faragni kell. Kb 40 lenne a vége.
Azóta beszéltünk még másik 3 szerelővel. Ők azt mondják, hogy a Matizok télen szoktak ilyet csinálni és ha a katalizátor lenne rossz akkor azt nem csak abban vennénk észre, hogy világít a lámpa. Ehhez nem értek. Szerintetek?

A kipufogóból nem jön büdös, záptojásszag?
Egyébként kiolvastatjátok a hibakódot az jó közelítéssel kidobja mi a baj.
Illetve egy CO méréssel behatárolható a katalizátor hiba.

[Slider]

Sziasztok!

Páromnak van egy 2002-es 0.8-as Matiza. Minden hétvégén megtesz vele 200km-t és nemrég elkezdett világítani a check lámpa. Volt kormolva...
Autóvillamossági szerelő kicserélte a lamda szondát, utána ismét előjött de úgy, hogy a második ilyen 200km-es kanyar után. Ha állt az autó pár napot akkor nem világított hanem megint egy idő elteltével. Már akkor mondta a szerelő, hogy gyanús a katalizátor. Na most visszavittük és azt mondja az a rossz. 22 ezret kér érte + munkadíj, ami nem kevés, merthogy állítása szerint az utángyártottal sok a munka fúrni faragni kell. Kb 40 lenne a vége.
Azóta beszéltünk még másik 3 szerelővel. Ők azt mondják, hogy a Matizok télen szoktak ilyet csinálni és ha a katalizátor lenne rossz akkor azt nem csak abban vennénk észre, hogy világít a lámpa. Ehhez nem értek. Szerintetek?

A kipufogóból nem jön büdös, záptojásszag?
Egyébként kiolvastatjátok a hibakódot az jó közelítéssel kidobja mi a baj.
Illetve egy CO méréssel behatárolható a katalizátor hiba.

Szia josh!
Nem, nincs büdös szaga, igazából semmiféle különbséget nem tapasztalunk mint előtte. A villamossági szerelő rákötötte a gépet és az Ő állítása szerint a katalizátor a rossz. Elbizonytalanodtunk a másik 3 szerelő állítása szerint. Meg úgy gondoljuk ez a szerelő drágán dolgozik, ráadásul mint utóbb az én Lanosomnál kiderült nem is túl jól. 

[kati79]

hello,keresek valtot,hol tanalok ,vagy jo a bontot is.

Pontosan merre is? Mert Romániába nem hiszem, hogy tudnánk....

Járunk ám mi arra is,csak bontot nem nagyon ismerek ,mondjatok főleg az ország keleti részéből ,meg Budapestről ha tudtok,de mostmár kuplung kell,ha igaz.

[zsolt160]

hello,keresek valtot,hol tanalok ,vagy jo a bontot is.

Pontosan merre is? Mert Romániába nem hiszem, hogy tudnánk....

Járunk ám mi arra is,csak bontot nem nagyon ismerek ,mondjatok főleg az ország keleti részéből ,meg Budapestről ha tudtok,de mostmár kuplung kell,ha igaz.

IP címed alapján gondoltam, hogy Romániába vagy, és nem tudtam mennyit jársz "nálunk".
Daewoo bontó:   
Cím:
Zrínyi út vége, Ecser tábla.
Budapest
1171
Telefon: 06-29-336-336
Mobiltelefon: 06-20/913-4978
Esetleg a Autó Korea KFT. 1134 Budapest, Csángó utca 6/A - Daewoo - Chevrolet képviselet.
De ha kuplung az ne legyen bontott!

[Slider]

A 2002-es 0.8-as matizunk antennája letört, beletört a tartóba. Néztem neten tartóval együtt 5000. Nem tudtok bontottat?

[kati79]

hello,keresek valtot,hol tanalok ,vagy jo a bontot is.

Pontosan merre is? Mert Romániába nem hiszem, hogy tudnánk....

Járunk ám mi arra is,csak bontot nem nagyon ismerek ,mondjatok főleg az ország keleti részéből ,meg Budapestről ha tudtok,de mostmár kuplung kell,ha igaz.

IP címed alapján gondoltam, hogy Romániába vagy, és nem tudtam mennyit jársz "nálunk".
Daewoo bontó:   
Cím:
Zrínyi út vége, Ecser tábla.
Budapest
1171
Telefon: 06-29-336-336
Mobiltelefon: 06-20/913-4978
Esetleg a Autó Korea KFT. 1134 Budapest, Csángó utca 6/A - Daewoo - Chevrolet képviselet.
De ha kuplung az ne legyen bontott!

Kőszi szépen.

[kati79]

Hmm,nem sokan járnak ere.

[RoDaeMiki]

Hmm,nem sokan járnak ere.

En Nagyvaradon vagyok,itt daewoozok kozel 12 eve....Ha ez segit...

[RoDaeMiki]

Sziasztok!

Páromnak van egy 2002-es 0.8-as Matiza. Minden hétvégén megtesz vele 200km-t és nemrég elkezdett világítani a check lámpa. Volt kormolva...
Autóvillamossági szerelő kicserélte a lamda szondát, utána ismét előjött de úgy, hogy a második ilyen 200km-es kanyar után. Ha állt az autó pár napot akkor nem világított hanem megint egy idő elteltével. Már akkor mondta a szerelő, hogy gyanús a katalizátor. Na most visszavittük és azt mondja az a rossz. 22 ezret kér érte + munkadíj, ami nem kevés, merthogy állítása szerint az utángyártottal sok a munka fúrni faragni kell. Kb 40 lenne a vége.
Azóta beszéltünk még másik 3 szerelővel. Ők azt mondják, hogy a Matizok télen szoktak ilyet csinálni és ha a katalizátor lenne rossz akkor azt nem csak abban vennénk észre, hogy világít a lámpa. Ehhez nem értek. Szerintetek?

A kipufogóból nem jön büdös, záptojásszag?
Egyébként kiolvastatjátok a hibakódot az jó közelítéssel kidobja mi a baj.
Illetve egy CO méréssel behatárolható a katalizátor hiba.

Szia josh!
Nem, nincs büdös szaga, igazából semmiféle különbséget nem tapasztalunk mint előtte. A villamossági szerelő rákötötte a gépet és az Ő állítása szerint a katalizátor a rossz. Elbizonytalanodtunk a másik 3 szerelő állítása szerint. Meg úgy gondoljuk ez a szerelő drágán dolgozik, ráadásul mint utóbb az én Lanosomnál kiderült nem is túl jól. 

Hany kilometer van most a Matizban ?

[kati79]

Hmm,nem sokan járnak ere.

En Nagyvaradon vagyok,itt daewoozok kozel 12 eve....Ha ez segit...

Hi de kicsi a világ akkor.

[kati79]

Máskülőmben a gépsárkány most müxik valahogy,mert csinált valamit vele apu.

[Drevi]

Következö jelenséget csinál egy 2003 matiz amire javaslatokat várok:
Egyik nap megy mint a rakéta másik nap meg érezhetöen rosszabul. Ilyenkor gázadásra késöbb reagál. Ha a külsö hömérséklet 0 fok feletti akkor hideginditáskor kb 2-3 szor leáll. Minuszokban ezt nem csinálja.
Mellékesen nagy az olajfogyasztás is.

[Futee]

Kollégám most hivott.
Régebbi fajta Matiz van neki, és a gyújtáskapcsólója xarakodik vagy éppen be is krepált.

Telefonba elmondta hogy kulcs elfordit, lámpa világit de nem az öninditót már nem kelti életre. Egyszer sikerült neki beinditani valahogy de most megállás nélkül jár a motor mert többet el nem inditja....Mivel pizzériában melozik a kiskocsi ezért pöfög egész Du.-n.
Gyújtáskapcsoló csere? Vagy mi lehet a baj?

[sebijoe]

Kollégám most hivott.
Régebbi fajta Matiz van neki, és a gyújtáskapcsólója xarakodik vagy éppen be is krepált.

Telefonba elmondta hogy kulcs elfordit, lámpa világit de nem az öninditót már nem kelti életre. Egyszer sikerült neki beinditani valahogy de most megállás nélkül jár a motor mert többet el nem inditja....Mivel pizzériában melozik a kiskocsi ezért pöfög egész Du.-n.
Gyújtáskapcsoló csere? Vagy mi lehet a baj?

A gyújtáskapcsoló kulcsos részének az alján van egy kis alu ötvözet "pöcke" nagy valósínűséggel az tört le, emiatt nem lehet indítózni!

[Futee]

Kollégám most hivott.
Régebbi fajta Matiz van neki, és a gyújtáskapcsólója xarakodik vagy éppen be is krepált.

Telefonba elmondta hogy kulcs elfordit, lámpa világit de nem az öninditót már nem kelti életre. Egyszer sikerült neki beinditani valahogy de most megállás nélkül jár a motor mert többet el nem inditja....Mivel pizzériában melozik a kiskocsi ezért pöfög egész Du.-n.
Gyújtáskapcsoló csere? Vagy mi lehet a baj?

A gyújtáskapcsoló kulcsos részének az alján van egy kis alu ötvözet "pöcke" nagy valósínűséggel az tört le, emiatt nem lehet indítózni!

Akkor elvileg egy gyújtáskapcsoló betét csere megoldja?
http://www.motopol.hu/product_info.php?manufacturers_id=4&products_id=4011

[sebijoe]

Kollégám most hivott.
Régebbi fajta Matiz van neki, és a gyújtáskapcsólója xarakodik vagy éppen be is krepált.

Telefonba elmondta hogy kulcs elfordit, lámpa világit de nem az öninditót már nem kelti életre. Egyszer sikerült neki beinditani valahogy de most megállás nélkül jár a motor mert többet el nem inditja....Mivel pizzériában melozik a kiskocsi ezért pöfög egész Du.-n.
Gyújtáskapcsoló csere? Vagy mi lehet a baj?

A gyújtáskapcsoló kulcsos részének az alján van egy kis alu ötvözet "pöcke" nagy valósínűséggel az tört le, emiatt nem lehet indítózni!

Akkor elvileg egy gyújtáskapcsoló betét csere megoldja?
http://www.motopol.hu/product_info.php?manufacturers_id=4&products_id=4011

Így viszont plusz kulcs lesz a gyújtáskapcsolóhoz.Vannak viszont ügyes kezű /sebike/ emberkék akik átlamellázzák így marad 1kulcsos a rendszer.

[Novaima]

Sziasztok! Páromnak 99-es Matíz 1-es van! Első kerékcsapágy kellene bele! Tudna valaki valami infót adni róla? Száma stb! Nem vennék komplett garnitórát ha nem muszáj!
Illetve ha van valakinek otthon olcsó elfekvő fékbetét ...................)))))))))))))) mert sajna az egyik betétről elvált a ferodor!
Köszi a segítséget!

[Yeti]

Sziasztok! Páromnak 99-es Matíz 1-es van! Első kerékcsapágy kellene bele! Tudna valaki valami infót adni róla? Száma stb! Nem vennék komplett garnitórát ha nem muszáj!
Illetve ha van valakinek otthon olcsó elfekvő fékbetét ...................)))))))))))))) mert sajna az egyik betétről elvált a ferodor!
Köszi a segítséget!

Szia!
Betétet csakis párban, és újat!!!!!!
Nem menni a művészet, hanem néha megállni!!!
A fék nem játék!!!

A kerékcsapágy a Unixnál  8842Huf-ról indul, a fékbetét 5984Huf-tól

De Sebijoe, Sznuni, Viper is tud szerintem olcsóbban szerezni neked. 

[Futee]

Kollégám most hivott.
Régebbi fajta Matiz van neki, és a gyújtáskapcsólója xarakodik vagy éppen be is krepált.

Telefonba elmondta hogy kulcs elfordit, lámpa világit de nem az öninditót már nem kelti életre. Egyszer sikerült neki beinditani valahogy de most megállás nélkül jár a motor mert többet el nem inditja....Mivel pizzériában melozik a kiskocsi ezért pöfög egész Du.-n.
Gyújtáskapcsoló csere? Vagy mi lehet a baj?

A gyújtáskapcsoló kulcsos részének az alján van egy kis alu ötvözet "pöcke" nagy valósínűséggel az tört le, emiatt nem lehet indítózni!

Akkor elvileg egy gyújtáskapcsoló betét csere megoldja?
http://www.motopol.hu/product_info.php?manufacturers_id=4&products_id=4011

Így viszont plusz kulcs lesz a gyújtáskapcsolóhoz.Vannak viszont ügyes kezű /sebike/ emberkék akik átlamellázzák így marad 1kulcsos a rendszer.

Megoldodott a problema. Valóban a gyujtáskapcsoló törött el - megjegyzem elb@szot egy szar konstrukció - viszont egy után gyártott 2 kulcsos kapcsolót sikerült szerezni, újonnan 6500Ft.-ért!